Tri zmagovalne posadke ob dirkalnikih Hilux na Rallye du Maroc
Tri posadke na zmagovalnem odru ob tekmovalnih Hiluxih na Rallye du Maroc. Resnični posnetek 3. oktobra 2026, Toyota Gazoo Racing W2RC, rallyedumaroc_stage5_27.jpg; posamezni fotograf ni naveden.Izvor fotografije: https://media.toyota.co.uk/victory-for-toyota-gazoo-racing-w2rc-in-morocco/ · Datoteka: TA-51-original.jpg · Pogoji uporabe: https://media.toyota.co.uk/victory-for-toyota-gazoo-racing-w2rc-in-morocco/

Ključni podatki

  • Rallye du Maroc: zaključek 3. oktober 2026.
  • Zmagovalca: Seth Quintero in Andrew Short.
  • Prednost pred drugouvrščeno posadko: 4 minute 23 sekund.

Trije različni pari na vrhu

Quintero in Short sta slavila pred Joãoom Ferreiro in Filipejem Palmeiro. Henk Lategan in Brett Cummings sta bila tretja, še 19 sekund za drugo posadko. FIA navaja zmagovalni skupni čas 16 ur, 34 minut in 5 sekund. Toyota v svojem poročilu poudarja novi DKR GR Hilux za leto 2026. Naslednja zaključna preizkušnja prvenstva je napovedana v Abu Dabiju od 22. do 27. novembra.

Etapa ni celoten reli

Pri reli raidih posamezna etapa in skupni rezultat odgovarjata na različni vprašanji. Prva pove, kdo je bil najhitrejši na delu poti, drugi, kdo je najbolje seštel vse tekmovalne dni. Zato zadnja dnevna uvrstitev sama ne pojasni zmagovalca prireditve. Pri spremljanju rezultatov ohranite obe tabeli in preverite morebitne časovne pribitke, preden sklepate o spremembi vodstva. Ob rezultatu si zapišite tudi številko posadke in datum zaključka. Tako poznejše poročilo z druge etape ne bo pomotoma nadomestilo končnega rezultata, arhivski podatek pa bo ostal uporaben tudi po naslednji dirki.

Hilux ima tu tekmovalni pomen

DKR GR Hilux je dirkalnik, pripravljen za specifično disciplino. Njegovega rezultata ni mogoče enačiti z neposrednim preizkusom cestnega pickupa. Ime pove povezavo z znamko, ne enakosti vseh delov ali opreme. Slovenski kupec naj zato podatke o cestnem vozilu primerja po konkretni izvedbi in modelnem letu; športno poročilo naj ostane športno poročilo.

Kaj se vidi na fotografiji

Prava fotografija prikazuje tri posadke ob Hiluxih in dogodkovnem loku. Vidne so razlike med običajnim avtomobilskim predstavitvenim posnetkom in dirkaškim vozilom. Podnapis določa dogodek in izvirno datoteko. Fotografije ne uporabljamo kot dokaz tehničnih meritev, nosilnosti cestnega pickupa ali standardne opreme, ki bi jo lahko naročili v Sloveniji.

Branje tehničnih obljub

Ko proizvajalec opisuje vzdržljivost ali izboljšano zmogljivost dirkalnika, je koristno ločiti opis razvoja od merljivega rezultata. Uvrstitev in čas imata konkretno razvrstitev, splošna trditev pa potrebuje več tehničnih podatkov. Top Avto v Maroku ni opravil lastnega testa. Članek zato vsebuje preverjen rezultat in jasno označen kontekst novega tekmovalnega vozila.

Povezave za nadaljnjo primerjavo

O cestnih pickupih govori pregled nove Navare PRO PHEV, kjer so tržne navedbe posebej omejene na potrjena območja. Drugačen terenski nastop predstavlja MINI na Rebelle Rallyju. Takšna primerjava pomaga ločiti pogon in opremo cestnega vozila od pravil, navigacije ter cilja posameznega tekmovanja.

Viri in preverjanje

Podatki preverjeni 11. oktobra 2026. Proizvajalčeve napovedi so ločene od naših pojasnil; navedbe niso lasten vozni test.

  • FIA, konkretno končno poročilo Rallye du Marochttps://www.fia.com/news/toyota-gazoo-racings-quintero-and-short-snatch-second-successive-w2rc-victory-ola-energy-rally
  • Toyota Gazoo Racing W2RC, poročilo o novem DKR GR Hiluxuhttps://media.toyota.co.uk/victory-for-toyota-gazoo-racing-w2rc-in-morocco/